Andbank apuesta por las GSeries del Circuito Andorra.

Cómo es habitual al inicio de las últimas temporadas, las GSeries (campeonato andorrano de pilotaje sobre hielo) que se disputan en las instalaciones del Circuito Andorra – Pas de la Casa, volverán a ser centro de atención de los seguidores del motoresport internacional.

En esta edición (2024) la gran novedad será la presencia de ANDBANK como espónsor de un certamen que experimenta un crecimiento constante en las últimas temporadas. La llegada del apoyo de la entidad bancaria andorrana supondrá un paso muy importante para la consolidación definitiva de un campeonato que cada vez cuenta con más incondicionales.

Los organizadores mantienen buena parte de la estructura.
En la presente edición de las AndbankGSeries serán, una vez más, cuatro los meetings programados en horario por la tarde/noche. Concretamente, las fechas previstas son el 13 y el 20 de enero los dos primeros, mientras que a lo largo del mes de febrero (días 3 y 10) se disputarán los dos siguientes, quedando la fecha del 17 del mismo mes de febrero como reserva por si alguno de los anteriores no puede celebrarse.

En cuanto al horario, hay que destacar que los organizadores tienen previsto disputar cada uno de los meetings entre las 16 y las 22.30 horas de los días mencionados. Sin embargo, la climatología siempre tendrá la última palabra.

Las categorías que competirán en las AndbankGSeries 2024 serán: Side by Side (SBS), Clio ICE Trophy (2RM) e iCE Gladiators (motos).

En esta edición del campeonato andorrano de pilotaje sobre hielo habrá un máximo de 14 buggies (SBS) en la pista, con dos pilotos (obligatorio) que compartirán el mismo vehículo, a excepción del piloto tetrapléjico, Joan Lascorz, que correrá en solitario.

En la categoría de 2RM serán 9 los coches, como máximo, que competirán en cada meeting. También tendrán que ser dos pilotos los que se alternarán al volante de un mismo coche. Hay que mencionar que el Clio ICE Trophy estará reservado por el modelo Clio Rally 5 de Renault, primera categoría FIA pensada para que los jóvenes pilotos se inicien en los rallye a nivel mundial.

La categoría reservada a los motards, como siempre, estará coorganizada con los miembros de la Federación Motociclista de Andorra (FMA), y seguirán un timing de competición diferente al de las categorías de los vehículos de cuatro ruedas.

Otra de las variantes que los organizadores están decididos a seguir, si la meteorología lo permite, es “ofrecer” a los pilotos un trazado diferente en cada uno de los meetings.

Así pues, las AndbankGSeries 2024 se disputarán en cuatro circuitos diferentes dentro de las mismas instalaciones. Los responsables del certamen tomaron buena nota de esta opción a causa de la buena acogida que tuvo, por la mayoría de los participantes, en ediciones anteriores del certamen.

Maria Suarez (Directora de Banca País de Andbank) se refería con estas palabras tanto al certamen andorrano de pilotaje sobre hielo como las instalaciones del Puerto de Envalira: “Para Andbank, creemos que tanto el proyecto del Circuito Andorra como la competición GSeries son dos acontecimientos muy importantes que aportan una gran proyección internacional al país. Por este motivo, hemos querido involucrarnos en el que ya es un referente deportivo en el mundo del motor de invierno”. También, ha afirmado que “el trabajo que está haciendo Àlex y su equipo en este circuito durante todo el año es un símbolo de éxito asegurado, como no podía ser de otra manera si se trabaja con el mismo ímpetu.”

Para Alex Bercianos (Director del Circuito Andorra) la pretemporada ha estado dura, pero muy fructífera.
Hasta llegar a la recta final de cada evento hay un trabajo previo sin el cual sería imposible que se iniciara la competición con garantías de éxito. Alex Bercianos y su equipo tienen suficiente experiencia en la puesta en marcha de las AndbankGSeries, para confirmar la afirmación precedente.

Este era el comentario de Bercianos a la presentación del patrocinio de Andbank: “Comentar que estoy muy satisfecho por el acuerdo conseguido con Andbank para acelerar el crecimiento de las AndbankGSeries, una competición plenamente consolidada. Un hecho que lo demuestra es que tuvimos que poner “el cartel de completo” a los pocos días de abrir las inscripciones”. A continuación añadía: “Durante el año hemos realizado modificaciones en las instalaciones del Circuito Andorra, el objetivo no es otro que ofrecer a los equipos que nos visitan un escenario donde se sientan cómodos y puedan disfrutar con su trabajo. Anteponemos la calidad a la cantidad, por eso pensamos que es conveniente limitar el número de inscritos para ofrecer un espacio en condiciones, sin “aglomeraciones”, siempre dentro de nuestros límites”.
Un servicio que hasta ahora era reclamado, tanto por los equipos participantes como por los forofos que acuden a las instalaciones del Puerto de Envalira, era el de “recuperar fuerzas” sin tener que desplazarse. En este sentido Alex y su equipo también han encontrado la solución: “Así es, los meetings se alargan durante muchas horas, a pesar de empezar a media tarde hay equipos que entran en el box por la mañana y están muchas horas aprovechando cada minuto. Con el nuevo servicio de restauración, no solo tendrán la posibilidad de comida sin salir del circuito, sino que, si hace falta, podrán pedir que les envíen lo que deseen al box en una hora determinada. Creo que para aprovechar el tiempo en momentos muy concretos será una medida muy positiva, sobre todo para los que compiten”.

El próximo sábado (día 13) a partir de las 16 horas se dará la salida a los vehículos (motos) de la primera categoría que competirá en esta edición de las AndbankGSeries.